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Mit dem Porsche 911 wird einer der ikonischsten Sportwagen aller Zeiten dieses Jahr 50 Jahre alt. Der Verlag teNeues und der renommierte Automobilfotograf André Staud nehmen das zum Anlass für einen großformatigen Bildband, der die Geschichte dieses Klassikers nachvollziehbar macht.

Auf der Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt wurde 1963 ein Modell vorgestellt, das zum Inbegriff des eleganten Sportwagens werden sollte: Der Porsche 911, der bis heute wie kein anderer Wagen die Geschichte der legendären Automarke prägt. Einst mit dem klassischen Boxermotor ausgeliefert, wurde der "Neunelfer" über sieben Generationen auf der Höhe der Zeit gehalten und begeistert seine große Fangemeinde bis heute. Einen wichtigen Beitrag zu seinem Weltruhm leistete das einzigartige Design, das für Automobilfotografen schon immer eine besondere Inspiration darstellte. René Staud macht es sich nun zur Aufgabe, das Geheimnis des Klassikers zu erkunden.

Ein hochwertiges Restaurant definiert sich nicht nur über das Essen, das auf den Teller kommt, sondern auch über das Ambiente. Auf der ganzen Welt bemühen sich Gastronomen, Designer und Innenarchitekten deswegen, ihren Gästen ganz besondere Orte anzubieten, die stilvolles Ausgehen zu einem einzigartigen Erlebnis machen. Der Verlag teNeues legt nun mit "Cool Restaurants Top of the World" Volume 2 einen Bildband vor, der die eindrucksvollsten Restaurants der Welt vereinigt und ihre Geschichten erzählt. Ob in Weltstädten oder an abgelegenen Orten in der Natur, auf allen Kontinenten haben die Herausgeber coole Gourmettempel ausfindig gemacht und ästhetisch ansprechend in Szene gesetzt.

Ob ein Iglu am Fuße des Fuji in Japan, ein Edelrestaurant in Mumbai oder eine urige Kneipe in Rumänien: Gutes Design funktioniert in jeder Umgebung und stellt für sich selbst schon ein Stück Lebensqualität dar. "Cool Restaurants Top of the World" porträtiert auf 220 Seiten knapp 50 besonders gelungene Locations aus allen gastronomischen Branchen und macht dabei keinen Unterschied zwischen bekannten Klassikern und Geheimtipps. Der Band bleibt dabei nicht an der Oberfläche, sondern zeigt gelungene Details ebenso wie erhellende Einblicke ins jeweilige Gesamtkonzept.

Ob für Sport, Fortbewegung oder schieren Luxus: Männer lieben Spielzeug, und je dicker die Brieftasche, desto besser die Möglichkeiten, sich seine eigenen Träume zu erfüllen. Eine Sammlung solcher Träume ist jetzt im Verlag teNeues erschienen, und sie nennt sich Luxury Toys Volume 2. Ein Bildband mit 220 Seiten und 250 Illustrationen trägt die schrägsten, bestdesignten und vor allem natürlich glamourösesten Spielzeuge zusammen, die männliche Kreativität in Verbindung mit Geld hervorgebracht hat. Das Ergebnis ist überraschend.

Manche der Luxusspielzeuge sind inzwischen so bekannt, dass der schiere Besitz entscheidend ist, nicht der eigene Gestaltungswille. Der Bugatti Veyron ist so eines: Der schnellste und teuerste Supersportwagen der Welt ist bekannt wie ein bunter Hund, und wer sich mit ihm in den Straßenverkehr wagt, dem sind neidische Blicke sicher. Andere Objekte offenbaren ihre Eigenheiten nur dem Kennerauge. Die Luxusyacht, deren retrofuturistisches Design eine Hommage an die amerikanischen Muscle Cars der fünfziger Jahre darstellt, oder das in nur elf Exemplaren handgefertigte Herectic Motorcycle gehören dazu. Auf den ersten Blick als Luxusgüter zu erkennen, sind ihre Besonderheiten doch subtil und erschließen sich erst auf den zweiten Blick.

Luxury Toys Volume 2 überzeugt besonders durch die Kombination verschiedener Objekte, die trotz ihrer Rolle als Statussymbol den individuellen Gestaltungswillen ihrer Schöpfer und auch eine gewisse Selbstironie ihrer wohlhabenden Besitzer ausdrücken. Nichts davon ist reiner Protz, vieles ist mit einem Augenzwinkern zu sehen, hat den Charme wahrgewordener Kinderträume. Die Luxusspielzeuge sind immer in allererster Linie eben das: Spielzeuge. Mit Hilfe eines Privatjets, der an Wasser, Land und im Schnee landen kann, lässt sich der Traum erfüllen, die Welt zu erkunden; wer sich lieber in den Ozean zurückzieht, der lässt sich eben sein Privat-U-Boot bauen, in erstklassigem Design und mit Sonnendeck, versteht sich.

Die Geschichte des amerikanischen Automobildesigns zeichnet der Designprofessor Paolo Tumminelli in seinem aktuellen Buch "Car Design America – Myths, Brands, People" nach. Das Buch hat 392 Seiten mit ungefähr 500 Abbildungen und ist merklich darauf ausgelegt, die gesamte Geschichte amerikanischen Autobaus möglichst umfassend zu beschreiben. Tumminelli legt dabei einen besonderen Fokus auf die Rolle des Autos als Kulturgut, die seiner Meinung nach in Amerika wesentlich früher erkannt wurde als in Europa, und entdeckt vielfältige Verbindungen zwischen Autodesign und gesellschaftlichen Entwicklungen.

Folgerichtig ist das Buch auch nicht streng chronologisch aufgebaut, sondern stellt eher wiederkehrende Motive und Formen aus verschiedenen Epochen einander gegenüber und sucht nach Erklärungsmustern für diese Entwicklungen. In Europa, so Tumminelli, sei dieser Aspekt niemals wirklich wahrgenommen worden, weshalb amerikanisches Design einen viel zu schlechten Ruf genieße und zu Unrecht oft als Kitsch beurteilt wurde. "Car Design America" bemüht sich, diese Fehleinschätzung zu korrigieren und amerikanisches Design im richtigen Kontext verständlich zu machen.