AUDI

Audi startet am 4. März mit drei Audi A3 2.0 TDI von Ingolstadt nach Genf einen etwas anderen Roadtrip. Bei diesem Rennen geht’s nicht darum welches Team als erstes am Ziel in Genf ankommt, sondern welches Team am wenigsten Sprit verbraucht hat.

Strecke

Je nach Route dürften es von Ingolstadt nach Genf ca. 550 KM sein. Das sind genügend Kilometer um unterschiedliche Spritsparmethoden auszuprobieren. Um spritschonend zu fahren, sollte man sich an diese goldenen Regeln halten.

1. Sie müssen nicht langsam unterwegs sein, aber Sie sollten abruptes und heftiges Gas geben vermeiden.
2. Schalten Sie frühzeitig hoch.
3. Führen Sie keine unnötigen Lasten im Auto mit.
4. Ab 80 km/h empfiehlt es sich, der Aerodynamik zuliebe die Fenster zu schließen.
5. Nutzen Sie beim Ausrollen die Schubabschaltung des Motors, statt frühzeitig auszukuppeln.
6. Das Wichtigste aber ist: Fahren Sie harmonisch, flüssig und vorausschauend – fahren Sie effizient. Das Auto und die Teams

Drei Zweierteams fahren jeweils mit dem neuen Audi A3 Ambition Ambition 2.0 TDI mit 150 PS um die Wette. Die Fahrer bestehen aus fünf Bloggern und einem Online-Journalist.

• #AudiRT13 – 6 Onliner gegen die Tanknadel: Audi A3 2.0 TDI
• Von Ingolstadt nach Genf: Audi Efficiency Road Trip 2013 (#audirt13)
• Rennen gegen die Tanknadel
  

Während das Autofahren an sich ja noch viele begeistert, scheiden sich die Geister spätestens beim Thema Einparken. Viele Autofahrer können ja in der Regel auch mehr oder weniger gut einparken. Aber es soll ja auch Menschen geben, die beim Thema Einparken eine Gänsehaut bekommen. Sei es weil sie selbst Einparken müssen oder, was vielleicht noch schlimmer ist, weil sie als Beifahrer jemandem dabei zusehen müssen, wie Er oder Sie den zehnten Anlauf macht um in eine Parklücke zu kommen in der bequem ein LKW Platz findet. Gerade in engen Parkhäusern kann Mann oder Frau da schon mal verzweifeln.

Wie dem auch sei, der Automobilhersteller Audi hat als ein Highlight auf der diesjährigen Elektronikmesse CES (Consumer Electronics Show) in Las Vegas die Lösung für all die Parkprobleme vorgestellt. Audi präsentierte neben dem „Piloted Driving“ (selbstständig fahrende Autos) auch das "Audi Piloted Parking" vorgestellt, bei dem der Parkvorgang komplett selbstständig vom Fahrzeug übernommen wird, ohne jegliches Eingreifen des Fahrers. Einfach Aussteigen, auf dem Smartphone den Parkbefehl starten und der Audi fährt ohne Fahrer in ein Parkhaus und sucht sich seinen Parkplatz selbst.

Audi hat dafür eine eigene Selbstfahrtechnik entwickelt, betont aber, dass Menschen jederzeit Kontrolle über das Fahrzeug nehmen können. Das Auto benutzt für das automatische Einparken zwölf Ultraschallsensoren, um um Hindernisse vorbei zu navigieren und Kollisionen sämtlicher Art zu vermeiden. Es bewegt sich also durch eine Kombination von Sensoren im Auto, im Parkhaus und der Straßen.

Nach dem Dreitürer bringt Audi nun auch den Sportback auf den Markt, da sich die meisten Käufer des A3 für die größere Karosserie entscheiden, wird hier darauf eingegangen.

Karosserie und Exterieur

Im Vergleich zum Dreitürer ist das Auto 7cm länger und auch der Radstand fällt mit 2,64m erwartungsgemäß größer aus, was der Nutzbarkeit sehr entgegenkommt. Audi gibt 12 Jahre Garantie gegen Durchrostung. Das klingt viel, Mercedes gibt bei der neuen A-Klasse allerdings 30 Jahre, sodass dieser Punkt nicht an den Audi geht.

Grundsätzlich fügt sich der A3 mit riesig anmutendem Sigleframe-Kühlergrill optisch gut in das Portfolio von Audi ein. Auch wer kein Autonarr ist, wird ihn sofort als Audi erkennen, wenn auch die Erkennung der genauen Baureihe auf den ersten Blick nur Fans vorbehalten ist.

Innenraum

Im Inneren zeigt Audi, warum sie als Premiumhersteller anzusehen sind. Die Verarbeitung ist auf sehr hohem Niveau. Die Gestaltung der Mittelkonsole ist recht nüchtern. Durch den Verzicht auf viele Knöpfe wirkt der Innenraum größer. Es mag aber durchaus Kunden geben, welche diesen Mangel an Abwechslung als langweilig empfinden.

Die Konzentration auf die Funktionalität wird erst durch die Kombination mit dem sehr großen Bildschirm ermöglicht. Viele Funktionen können so über das MMI angesteuert werden. Der Monitor ist sehr hoch aufgelöst, was insbesondere bei der Darstellung von Karten im Navigationsmodus gut zur Geltung kommt. Das MMI-Navigation Plus kostet mit MMI-Touch 2.725€, mit kleinerem Bildschirm gibt es das System schon für 1.160€ extra.

Das ist der erste Artikel einer neuen Foto Serie. In regelmäßigen Abständen werde ich nu jeweils ein Sammlermodell vorstellen. Es sind alles Autos die ich bereits gefahren habe und auch hier im Blog vorgestellt wurden.

Starten werde ich mit einem AUDI Q5. Bei den Miniaturmodellen handelt es sich Maßstabs und originalgetreue Kleinmodelle 1/87. Hoffe Ihr habt spaß an der neuen Fotoserie ;-)

Nachdem ich im Juni beim 24-Stunden-Rennen in Le Mans die Enthüllung einer Weltpremiere sehen durfte. Führte mich gestern ein verdammt holpriger Flug von Dortmund über einen Umweg nach Köln, um dann irgendwann in München mit einem halbwegs defekten Germanwings Flieger zu landen. Alle weiteren Details zum Flug könnt Ihr hier nachlesen --> Incident: Germanwings A319 near Dortmund on Jul 17th 2012, pressurization problems. 

Im Münchener neuen Audi Forum fing die Presse-Fahrveranstaltung mit einer Mini-Konferenz und einigen wissenswerten Details rund um die Audi Q5 Baureihe und dem ersten S-Modell mit Dieselmotor statt. Vor Ort habe Andreas einen Redakteur von Audi Szene Live, ein unabhängiges Magazin für die Audi-Communites, kennengelernt. Wir beide schnappten uns den Audi SQ5 TDI Schlüssel und machten uns vom Flughafenacker. 

Vier unterschiedliche Routen standen im Navi zur Auswahl. Unsere Entscheidung fiel auf Tour 3 die uns ca. 90 km auf Landstraßen und durch verschlafene Dörfer führte. Ein 3,0 Liter V6-Dieselmotor mit Biturbo sorgt bei diesem sportlichen SUV für satte 313 PS und beschleunigt ihn von 0 auf 100 km/h in 5,1 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h. Das zweite gefahrene AUDI Modell war ein Q5 mit 245 PS in Gletscherweiß. Fahrbericht der beiden Modelle folgt die Tage. Heute bekommt Ihr schon mal einen ersten visuellen Eindruck anhand der von mir gemachten Fotos. 

Q5 Artikel von weiteren Bloggern:

• Der SUV Bestseller – Audi Q5 Facelift
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• In München dreht sich am Flughafen momentan vieles um Audi!
• AUDI SQ5 TDI 0-100 km/h Acceleration Video