Der Beliebtheitsgrad von Cabrios ist hierzulande ungebrochen. Die immer besser werdende Qualität der Fahrzeuge, besonders die der Cabrio-Verdecke, lassen auch in den kalten Wintermonaten den nötigen Fahrspaß nicht vermissen. Der A3 verfügt über ein klassisches Stoffverdeck, das sich innerhalb von ca. 18 Sekunden elektrisch komplett öffnet oder schließt.
Einem spontanen Öffnen oder Schließen an einer roten Ampel steht also nichts mehr im Wege. Selbst während der Fahrt bis zu 50 km/h ist das kein Problem. Das Verdeck faltet sich glatt hinter der Rückbank und wird mit einem Deckel komplett verdeckt. Ein aktives Überrollschutzsystem schützt die Insassen bei Unfällen mit Überschlag.
Optisch wirkt das neue Cabrio sehr sportlich und dennoch auch elegant.
Ein frisches Design, dass dem Ingolstädter durch die neu gestaltete
Frontschürze und der auffälligen flotten Rückansicht einen sehr
sportlichen Charakter verleiht. Durch verschiedene Ausstattungslinien
wie "Attraction", "Ambition" oder "Ambiente" kann man seinen Audi A3
ganz nach eigenen Vorlieben bestellen.
Die Ausstattungslinie Ambition bringt neben exklusiven Sportsitzen vorn,
Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design, einem Sportfahrwerk und vielen
weiteren kleinen Details einen sportlichen Flair in das Cabrio. Wer es
lieber etwas komfortabel und luxuriöser mag, der kann sich ja für die
Ausstattungslinie Ambiente entscheiden, die unter anderem mit
Mittelarmlehne vorn, Einparkhilfe hinten, Windschott und
Geschwindigkeitsregelanlage daher kommt.
320 Liter Kofferraum hat man beim Audi A3 Cabrio zur Verfügung, von
denen auch bei geöffnetem Dach immerhin noch 280 Liter übrig bleiben.
Das ist durchaus ausreichend für seine Klasse. Das Platzangebot auf den
vorderen Plätzen ist gut. Wenn vorne aber ein etwas größerer Fahrer
sitzt wird es eng im Fond. Für den kleinen Trip zu viert zwischendurch
aber immer noch ausreichend. Das A3 Cabrio mit 1.365 kg Leergewicht hat
insgesamt eine Außenlänge von 4,42 Meter.
Die Audi TFSI-Motoren gibt es als Benziner in den Varianten mit 1.4 (103
kW / 140 PS) mit 6-Gang, sowie dem 1.8 (132 kW / 180 PS) mit Audis
sportlich-effizientem S-tronic. Der angegebene Kraftstoffverbrauch von
kombiniert 5 l / 100km (CO2-Emission 114 g/km (EU6)) bei der 1.4
Variante ist durchaus ok. Die größere 1.8-Version des Audi A3 Cabrio
liegt bei 5,8 l/100 km und 133 g/km (EU6).
Die Dieselvariante ist ein 2.0 TDI 6-Gang (110 kW / 150 PS) und liefert
ebenfalls beste Effizienz bei optimaler Leistungsfähigkeit und
gleichbleibender Dynamik. Hier ist der Kraftstoffverbrauch kombiniert
mit 4,2 l Dieselkraftstoff / 100 km (Innerorts: 5,1 l/100 km;
Außerorts: 3,7 l/100 km) bei einer CO2-Emission von 110 g/km (EU6)
angegeben.
Das das neue Audi A3 Cabrio Spaß machen wird ist wohl außer Frage.
Schade dass es ihn erst im nächsten Jahr beim Händler gibt (März 2014).
Gerade an den kommenden frischen kalten Wintertagen könnte man sich im
A3 Cabrio dank integriertem Fön im Sitzlehnen-Oberteil die warme Luft um
den Nacken pusten lassen und unter freiem Himmel durch die Gegend
düsen. Der Preis für das Basismodell des Audi A3 Cabrio 1.4 TFSI soll
bei 31.700 Euro liegen.
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Fazit:
Im offenen Audi A3 die sonnige Côte d’ Azur ganz gechillt entlang cruisen macht enorm viel Spaß. Ein Cabrio ist in allererster Linie ein Spaß Auto und diesen Spaßfaktor erfüllt das neue Audi A3 Cabrio zu 100%. Ist der fahrende Freiluftspaß auch alltagstauglich? Bedingt! Zwei Open-Air Liebhaber finden genügend Platz und Komfort in der ersten Reihe. Der Kofferraum bietet für Paare ausreichend Platz um Einkäufe und einen Wochenendausflug locker zu meistern. Personen auf der Rückbank werden an der Sonne, mangels Platzangebot eher weniger Spaß haben. Viele kleine Details wie z.B. die Kopfraumheizung und die von AUDI bekannte wertige Verarbeitung sowie das Stoffverdeck gehören zu meinen ganz persönlichen positiven Eindrücken im kurzen Audi A3 Cabrio Test in Südfrankreich.
